7月15日凌晨，杭州第三钱塘江大桥南端桥面出现部分塌落。（资料图）

　　人民网北京7月20日电 （记者 徐冬儿 袁健）2011年7月11日至19日，在这短短九天内，江苏盐城、福建武夷山、浙江杭州、北京怀柔竟先后发生了四起大桥垮塌事故。几起事故轻则桥毁车坠，严重的甚至造成了1死22伤的惨痛后果――如武夷山“7?14”公馆大桥垮塌事故。经小编细细比对，发现这几起事故之间有几处惊人的“相似”：

　　**，桥梁安全使用年限短。据桥梁工程专家表示，一般的公路桥使用寿命应达50年，而在这四座垮塌的大桥中，**年长的不过“24岁”――其中，“14岁”的钱江三桥，在这次垮塌前就已经历过一次大修。第二，货车超载严重。根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部2000年第2号令），货车车货总重超过46吨不允许擅自上路；而在这四起塌桥事故中，不仅涉事车辆均为货车，其中至少有两起事故原因已明确为超载。

　　除此以外，还存在事故桥保养检修不得当，发现隐患相关部门置之不理等问题。

　　建设桥梁目的是保障通行安全、顺畅，桥梁的质量直接关系到老百姓的人身财产安全。如果每一次都等到“亡羊”才想起“补牢”，恐怕为时晚矣！

　　近期桥梁垮塌事故