近日，南川至贵州道真高速公路重庆段马嘴隧道左线顺利贯通，自此马嘴隧道已实现双幅贯通。

马嘴隧道是南道高速重庆段“两桥两隧”四个控制性工程之一。隧道设置形式为分离式，隧道左线全长3729.59米，于今年7月29日顺利贯通，右线全长3693.047米。

该项目自开建以来，开挖过程中发生了页岩气体高瓦斯重大设计变更、暗河等不良地质情况，工程建设条件困难。针对这一系列施工难度，重庆高速集团通粤公司多次邀请国内业界专家、学者对隧道施工现场进行实地勘察、调研，并制定出了一系列可行性施工方案指导隧道施工，有效促进了施工进度，保证了工程质量和安全，确保了马嘴隧道双幅顺利贯通，为整个南道高速项目完工打下坚实基矗

南道高速重庆段全长32.9公里，项目起于南川东城大铺子处，与渝湘高速界石至水江段通过枢纽立交衔接，经龙凤尝三泉镇、大有镇、庆元乡，至渝黔交界的福寿常全路段设计时速为80公里，为双向四车道。

南道高速建成后，将拉近主城与南川金佛山、山王坪的时空距离。从南道高速三泉互通下道，到金佛山北坡只有几公里；在山王坪互通下道后，离山王坪景区不到5公里，主城到山王坪景区只需1.5小时。在南道高速大铺子互通，还可转换驶入渝湘高速。